福特将于2019年第一季度开始在华盛顿特区进行自动驾驶汽车测试。不过，总体来看，福特在这一领域反映比较迟缓，落后于竞争对手，比如Waymo、通用。

　　据the verge报道称，福特宣布，将于明年年初开始在华盛顿特区街头测试其自动驾驶汽车，并强调“公平部署”。

　　目前，福特的车辆正在特区的路上收集地图数据，将于2019年第一季度开始运行。福特表示，车辆行驶时，一名安全驾驶员和另一名工程师将一直留在车内，当公司对自己的技术有足够信心的情况下，才会将这两名司机都“移除”。

　　华盛顿将是福特进行自动驾驶汽车测试的第四个城市，其他三个城市包括底特律、匹兹堡和迈阿密外。福特曾表示，预计将于2021年大规模推出机器人出租车和送货车辆自动驾驾驶商业服务。

　　至于“公平部署”，在与华盛顿特区政府的谈判中，福特同意在华盛顿所有八个社区运营其汽车，以在其自动驾驶服务即将投入商业运营之际，接触不同类型的居民。福特还将投入资金培训当地居民，让他们从事汽车技师的职业，未来可能会涉及自动驾驶汽车。

福特计划在2023年之前累积投资40亿美元到新成立的自动驾驶技术公司Autonomous Vehicles，其中包括此前福特向Argo AI投资的10亿美元，后者是福特在2017年收购的美国自动驾驶技术初创公司。但总体来看，福特在这一领域反映比较迟缓，落后于竞争对手，比如Waymo、通用。

6月份，软银愿景基金向通用自动驾驶部门Cruise投了资22.5亿美元，通用也宣布向Cruise追加11亿美元投资。10月份，本田宣布向Cruise投资7.5亿美元，并计划未来12年先后向该项目投入约20亿美元，总投资金额为27.5亿美元。这使得Cruise的估值达到了146亿美元。

　　自2016年6月起，通用搭载自动驾驶技术的雪佛兰Bolt纯电动车已经在加州、亚利桑那州和密西根州的多个极端行车环境中被测试。

　　福特表示，它更感兴趣的自动驾驶技术的安全，而不是争夺市场第一。“福特和Argo采取的战略是保守的，但这很重要。”